Hoera, hoera!
Vandaag over drie weken verhuizen Eveline en ik. En vanaf dan treed ik het pendelbestaan binnen. En zoals aangekondigd zal ik dat vouwfietsgewijs doen.
Die vouwfiets, dat is een Brompton geworden. En ik mocht hem deze week afhalen bij Fietsen Koen. Ik ben vanaf nu een Bromptoniaan, of hoe dat mensenras ook mag heten.
Voor foto’s heb ik nog geen tijd gehad, ik heb er zelfs nog maar twee beperkte testritten opzitten, maar dat volgt allemaal nog wel.
Ik heb van de gelegenheid ook gebruik gemaakt om mezelf een fietshelm aan te schaffen. Het is misschien geen zicht, maar het voelt alsof het geen overbodige luxe is, als je weet dat een collega van mij een tijdje geleden met zijn gloednieuwe vouwfiets een vooroverkanteling-met-vliegmaneuver-over-het-stuur gemaakt heeft, en daarbij zijn kaakbeen gebroken heeft. Veiligheid voor alles, en zo, en een gewaarschuwd man die er twee waard is, maar allee, toch heb ik maar één fietshelm gekocht.
En waarom uiteindelijk een Brompton, en niet bv. een A-bike zoals in de commentaren van het vorige artikel aangeprezen?
Goh… feeling. Een Brompton is het ideale compromis tussen supercompactheid en een stevige, zéér deftige fiets waarmee je hoge snelheden haalt.
Als er nog twijfelaars in de zaal zijn, dan heb ik nog twee linkjes voor u.
Het eerste is de website van Olivier Pascaud. Olivier is freelance fotograaf en doet productfotografie voor Brompton. Op zijn website vind je enkele leuke fietskiekjes, evenals een paar fotootjes uit de Brompton-fabriek.
Een tweede link is The Brompton Folding Bicycle FAQ, een on-ge-lo-fe-lijk uitgebreide website met alle mogelijke vragen en ervaringen rond Bromptons en vouwfietsen in het algemeen. De website wordt door een of andere moedige Belg bijgehouden, maar is in het Engels, aangezien de tekst gedistilleerd wordt uit mails van de Brompton Talk mailinglijst.
Voila, genoeg gezeverd. Tijd voor actie!
Zoef!
Vouwfiets-pendelen rocks! Ik rij zelf 5km met mijn Dahon naar het treinstation, zet hem in het tussencompartiment (een Dahon Impulse laat zich niet zo compact vouwen) en rij dan in Brussel van het Noordstation via de Rogierlaan (bergopje doen) naar de Reyerslaan. Op die manier doe ik in totaal toch een kilometer of 17 per dag en ik ben in Brussel veel sneller dan met bus of tram.
Wat je keuze betreft; Brompton is alleszins de referentie. Alleen over de Birdy hoor ik evenveel positieve buzz; voor- en achtervering en vooral bliksemschicht-snel. Als mijn Dahon er de geest aan geeft, gaan Engeland (Brompton) en Duitsland (Birdy) opnieuw in zwaar de clinch
Ik hoor zelf ook enorm veel goeds over de Birdy. Een collega van mij heeft een Birdy én een Brompton. De Birdy gebruikt hij als recreatiefiets, de Brompton als woon-werk-fiets.
Wat ik er dus van hoor is dat de Birdy echt een volwaardige fiets is, en effectief bliksemsnel, maar dat hij zich toch niet zo compact laat opvouwen als dé vouwkampioen, Brompton
Ach waar een mens zich mee toch kan bezig houden eh
Proficiat met de aankoop en veel plezier er mee…
Zelf ken ik niks van vouwfietsen. Ik raadde A-bikes dan ook gewoon aan om eens te kunnen vergelijken, en om wille van de sympathieke verkoper
Proficiat. Van een bromptopn krijg je geen spijt.
Liesie,
Effe voor de duidelijkheid: er is een verschil tussen een A-bike waarvan sprake in het artikel, en A-bikes.
A-bikes is een fietswinkel in Kessel-Lo, met een blijkbaar uiterst sympathieke verkoper.
De A-bike daarentegen is een uiterst sympathieke maar vooral supercompacte vouwfiets, maar die - in tegenstelling tot een Brompton - niet kan tippen aan de prestaties van een normale fiets. De A-bike is eerder gericht op korte afstanden.
Vouwfietsen zijn hip! Proficiat met de aankoop.
En? Tevreden? Zijn er nog plannen voor foto’s en/of een review? Hier blijft het voorlopig bij gefacineerd de fietsjes gadeslaan, zo’n Brompton is toch wel een aanslag op de portefeuille…
Zéér tevreden. Een review, dat staat nog op de planning, maar het is er nog niet van gekomen
Leuke beschouwingen over de verschillende vouwfietsen. Ikzelf rijd met een Dahon sedert vorig jaar tot volle tevredenheid.
Waarom niet eens een ritje en samenkomst samen plannen in de Leuvense regio? Iemand interesse daarvoor?